昨天，備受市民關注的連淮揚鎮鐵路建設又迎來重大進展，揚州段雙側鐵軌全部鋪設完成，鋪軌工作順利結束。與此同時，揚州高鐵站及配套設施施工也在加速推進中，目前站臺雨棚鋼結構已完成70%工作量，站前廣場1號區域將于今天完成頂板施工。在連淮揚鎮鐵路廣陵段，運軌機搭載著鐵軌到達現場后，10多名工作人員立即就位。隨著鋪軌機緩緩前進，軌枕依次落下，鋼軌也漸序“搭”在軌枕上。隨后，坐在鋪軌機下方的工作人員立即在枕槽中放入膠片，讓鋼軌穩固“著陸”。“右線鐵路上月穿過了揚州境內，根據天氣情況以及施工計劃安排，今天將完成揚州段左線的鋪軌施工?！爆F場工作人員介紹，這也標志著連淮揚鎮鐵路揚州段鋪軌施工全部結束。與此同時，連淮揚鎮高鐵站及配套工程建設也在加速推進中。

   昨日傍晚的高鐵站施工現場，仍然是一番熱火朝天的場景。“我們把站前廣場分為了3個施工區域，現在正在全力進行的是1號區域頂板的澆筑?！敝需F十四局技術員顧興林介紹，站前廣場1號區域正對著高鐵站房，今天就能完成頂板施工，2號區域頂板施工也接近尾聲了。“3號區域距離站房最近，在施工之前要先進行加固、支撐，防止開挖對站房有影響?！痹谡厩皬V場旁，高聳的高鐵站臺已雛形初現，爬上站臺可以看到，六條鐵路線以及兩個站臺已經全部成形，工人們正在進行雨棚鋼結構的施工?！澳壳拔覀円呀浲瓿闪?0%的鋼結構工作量?！敝薪ㄒ痪忠晃滑F場工作人員介紹，高鐵站車站規模為2臺6線，站臺長650米，兩側雨棚面積約1萬余平方米。

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